La Banque Africaine de Développement (BAD) a octroyé un montant de 250 millions d’USD pour le projet de construction économique du corridor RDC-Angola, dont la construction de la route Mbuji-Mayi-Kananga au Kasaï-Oriental et Kasaï-Central en RDC constitue la première phase du projet.
Le ministre des Finances, Nicolas Kazadi et la première vice-présidente de la Banque africaine de développement (BAD) ont échangé jeudi à Kinshasa, au sujet de ce projet.
La première vice-présidente de la BAD, Bajabulile Tshabalala, qui a participé au 42ème sommet des chefs d’Etat et des gouvernements de la communauté de développement d’Afrique australe (SADC) qui s’est tenu du 17 au 19 août à Kinshasa, a indiqué à cette occasion que la matérialisation de ce projet vise l’intégration régionale prônée par cette organisation sous régionale.
« Nous avons des projets en cours, entre autres, les corridors qui sont en train d’être mis en place notamment, le corridor entre Mbuji-Mayi et l’Angola. Le secrétariat de la Communauté de Développement de l’Afrique australe (SADC) travaille en étroite collaboration avec la BAD pour s’assurer que tous ces projets sont améliorés. L’autre aspect, concerne le développement du cadre juridique pour s’assurer que ces règles sont d’accord avec les différents pays pour aller d’un pays à un autre, traverser les frontières pour les différents projets », a-t-elle déclaré.
Mme Tshabalala a rassuré le ministre des Finances de la disponibilité de la BAD à accompagner les projets congolais qui sont dans la lignée des projets prioritaires de son institution.
« Nous avons discuté des relations entre la BAD et la RDC. Il y a beaucoup de projets prioritaires pour lesquels la RDC peut compter sur la BAD entre autres ce qu’on appelle les cinq projets prioritaires dont ceux ayant trait au développement de l’énergie, à l’éducation et surtout le secteur de l’intégration régionale. Notre discussion avec le ministre a été très instinctive, ça nous a permis de voir sa vision mais également de la RDC dans différents secteurs mais aussi avec la BAD », a-t-elle mentionné.
Par ailleurs, les études de faisabilité ont été bouclées fin juillet dernier, dont la première phase de construction du corridor touche les deux chefs-lieux de deux provinces du centre de la RDC, frontaliers à l’Angola.
Elle comprend 185 kilomètres à bitumer en béton de 4 cm d’épaisseur sur une largeur de 10 cm, dont les voiries de Mbuji-Mayi, de Kananga, de Kabeya-Kamuanga et Munkamba.
Selon ledit projet, la zone d’influence regroupe les provinces de Sankuru, de Lomami, du Kwango, du Kwilu, du Maniema, du Lualaba et du Haut-Katanga qui sont les points de départ ou de destination des échanges intérieurs ou extérieurs au pays. Le coût général de cette phase est de 250 millions USD.
La Rédaction
