Le gouvernement, par le truchement du ministre des Finances, Doudou Fwamba, envisage des subventions et transferts à la ville de Kinshasa pour prévenir la saison des pluies et les défis persistants liés à l’insalubrité.
C’est dans cette optique que l’argentier national et le gouverneur de la ville-province de Kinshasa, Daniel Bumba se sont entretenus ce mardi 27 août 2024 à Kinshasa. Au cours de cette réunion, le gouverneur de la ville, Daniel Bumba, mandaté par le chef de l’État, a présenté les artères principales de la ville, totalisant 27,28 km, avec des tronçons sur les avenues Bokasa, Itaga, Flambeau, Kabinda, Kabambare, Kalembelembe, Kasavubu, Libération, et Asosa et nécessitant une réhabilitation immédiate.
Pour sa part, le ministre des finances, Doudou Fwamba Likunde a rassuré l’engagement du gouvernement central à soutenir ces efforts, en mobilisant l’ensemble de services spécialisés de son ministère, y compris le Bureau Central de Coordination (BeCeCo).
Ce membre du gouvernement a également mis en relief la nécessité des entreprises choisies à posséder la capacité et l’expertise pour garantir la meilleure qualité des infrastructures. Il a rassuré Daniel Bumba que la reprise des subventions dès septembre 2024 permettra d’intensifier les travaux de curage et d’assainissement de la ville, en préparation de la saison des pluies.
Tout en appelant la population Kinoise à soutenir les efforts d’assainissement de la capitale, le ministre des finances a rassuré Daniel Bumba de la reprise des subventions, dès septembre 2024 afin d’intensifier les travaux de curage et d’assainissement de la ville, en préparation de la saison des pluies.
Ces échanges ont abordé les modalités de l’intervention du gouvernement central sur la priorisation des projets et la mise en place de nouveaux indicateurs de performance pour assurer une meilleure gouvernance des infrastructures urbaines.
Le programme « Coup de Poing » du gouverneur Daniel Bumba repose sur trois axes prioritaires, dont l’assainissement, le drainage et le curage des caniveaux, ainsi que la réhabilitation des voiries urbaines, dont certaines nécessitent des chaussées rigides en béton.
Prince OKENDE