La Fédération des entreprises du Congo (FEC) et l’Office de gestion du fret multimodal (OGEFREM) entrevoit de renforcer leur collaboration pour faciliter les échanges, accompagner les opérateurs économiques dans les procédures de dédouanement et améliorer la chaîne logistique en République démocratique du Congo. Ces perspectives ont été effleurées lors d’une audience accordée jeudi 08 octobre par le président national de la FEC Robert Malumba au directeur général de l’OGFREM Olivier Tshibola Mukuma.
Au cœur des discussions figuraient la relance et la structuration du partenariat entre les deux institutions, à travers un cadre de concertation régulier. L’objectif est d’organiser le dialogue avec le secteur privé et d’assurer le suivi des dossiers d’intérêt commun.
Le dispositif envisagé comprendra deux niveaux. Le premier, stratégique, sera consacré aux orientations du partenariat et aux questions communes aux deux institutions. Le second, technique, aura pour mission d’examiner les dossiers spécifiques et de suivre leur traitement.
Pour préparer la formalisation de cette collaboration, deux points focaux ont été désignés : Narcisse Katuala, directeur de cabinet du président national de la FEC, et Bovic Longomo, directeur à l’OGEFREM. Ils travailleront à l’élaboration d’un projet de protocole d’accord entre les deux structures.
Au cours de l’audience, le directeur général de l’OGEFREM a présenté une nouvelle vision de l’Office, axée sur l’accompagnement des opérateurs économiques et le développement de solutions susceptibles d’améliorer les conditions d’acheminement des marchandises.

Les échanges ont notamment porté sur la facilitation du commerce et du dédouanement, ainsi que sur le développement d’infrastructures logistiques. Les ports secs, notamment à Kasumbalesa, figurent parmi les projets évoqués. Le recours aux partenariats public-privé et la réalisation d’études de faisabilité ont également été examinés.
Le directeur général de l’OGEFREM a souhaité que la FEC contribue à la mise en œuvre de cette orientation, en relayant les préoccupations du secteur privé et en participant à l’identification des priorités.
Il a également proposé d’inscrire cette coopération dans l’élaboration du cadre stratégique quinquennal de l’Office. Cette démarche devrait permettre de définir les domaines d’intervention communs, de hiérarchiser les actions et d’en organiser le suivi.
La FEC devra examiner les modalités de son implication en tenant compte des besoins des entreprises. La préparation du protocole d’accord, l’examen du cadre stratégique proposé et la sélection des projets prioritaires constituent les prochaines étapes annoncées.
À ce stade, la rencontre ouvre donc la voie à une coopération plus structurée. Sa concrétisation dépendra de la formalisation des engagements et de leur traduction en actions répondant aux difficultés logistiques des opérateurs économiques.
Dostin Eugène LUANGE