Le gouvernement congolais entrevoit de faciliter l’accès du Grand Équateur aux ports camerounais de Douala et de Kribi à travers le corridor Zongo–Bangui–Douala. Un dossier consacré à l’optimisation des opérations d’import-export dans la partie Nord-Ouest de la République démocratique du Congo a été adopté vendredi 09 octobre en Conseil des ministres, avec pour objectif de réduire les obstacles logistiques qui pénalisent les échanges commerciaux.
Présenté par la ministre des Affaires foncières, représentant le ministre du Commerce extérieur, ce dossier fait état de coûts logistiques particulièrement élevés et de goulots d’étranglement qui entravent la circulation des marchandises. Ces difficultés affectent les activités commerciales du Grand Équateur ainsi que l’assiette fiscale, selon le compte rendu du Conseil.
Pour identifier ces obstacles, une mission multisectorielle a été menée du 3 au 12 août 2026 à Yaoundé et à Douala, au Cameroun, à Bangui, en République centrafricaine, ainsi qu’à Zongo, en RDC. Elle avait pour mandat d’évaluer le poste frontalier de Zongo et le corridor Zongo–Bangui–Douala sur les plans technique, logistique et diplomatique.
À l’issue de ses travaux, la mission a présenté ce corridor comme « l’alternative la plus rationnelle et géostratégique » pour désenclaver le Nord-Ouest congolais. Cette voie doit permettre de relier cet espace aux débouchés maritimes de l’Atlantique, notamment aux ports de Douala et de Kribi, tout en renforçant le rôle de Zongo dans les échanges régionaux.
La concrétisation de cette perspective passe notamment par la construction d’une route de 625 kilomètres entre Zongo et Bumba, via Gemena, Akula et Lisala. Cette liaison est envisagée pour réduire les coûts et les délais d’acheminement des marchandises, deux contraintes majeures pour les opérateurs économiques de cette partie du pays.
Le ministère du Commerce extérieur a appelé les membres du gouvernement à agir de manière coordonnée pour mettre en œuvre les recommandations de la mission. L’enjeu consiste à améliorer les conditions d’approvisionnement et d’exportation du Grand Équateur, tout en soutenant le développement des activités économiques.
Prince OKENDE
