L’aéroport national de Kinshasa-Ndolo pourrait bénéficier d’une piste portée à 2 700 mètres dans le cadre d’un projet de modernisation destiné à renforcer les capacités aéroportuaires de la capitale congolaise. Deux options d’aménagement ont été présentées par l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT), en attendant des concertations techniques sur leurs implications financières, sociales, environnementales et opérationnelles.
Ces options ont été examinées jeudi 15 octobre 2026, lors d’une réunion de travail présidée par le Vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba. Les discussions doivent permettre de déterminer la configuration la plus appropriée pour le développement de cette infrastructure située dans un environnement urbain dense.
En effet, le projet prévoit de faire de Ndolo une plateforme aéroportuaire à vocation internationale, appelée à servir d’aéroport de dégagement tout en accueillant l’aviation d’affaires, les vols domestiques et l’aviation légère. La construction d’un pavillon présidentiel figure également parmi les aménagements envisagés.
Trois semaines pour départager les options
Les deux scénarios présentés par l’ACGT doivent faire l’objet de concertations techniques pilotées par la ville de Kinshasa avec les différentes parties prenantes. Prévues sur trois semaines, ces consultations porteront notamment sur les contraintes techniques, les coûts, les conséquences sociales et les incidences environnementales de chaque option.
Les conclusions devront également tenir compte des orientations du Schéma d’orientation stratégique de l’agglomération kinoise (SOSAK), afin d’assurer la cohérence du projet avec la planification urbaine de la capitale.
À l’issue de ce processus, l’option privilégiée sera soumise à la validation des autorités compétentes. La décision déterminera les contours de l’aménagement envisagé, alors que plusieurs paramètres techniques et financiers restent à préciser dans les éléments communiqués jusqu’ici.
La réunion a rassemblé plusieurs membres du gouvernement, dont le ministre d’État chargé de l’Urbanisme et de l’Habitat, Alexis Gisaro, la ministre d’État chargée des Affaires sociales, Actions humanitaires et Solidarité nationale, Ève Bazaiba, ainsi que la ministre de l’Environnement et du Développement durable, Marie Nyange Ndambo.
Le ministre provincial des Transports et de la Mobilité urbaine de Kinshasa, Jésus-Noël Sheke, y a également participé, aux côtés de représentants du commandement de l’aéroport de Ndolo, de la Force aérienne, de l’Autorité de l’aviation civile (AAC), de la Régie des voies aériennes (RVA), de l’ACGT, de la Société nationale d’électricité (SNEL), de l’Office des voiries et drainage (OVD) et de l’ONATRA.
La mobilisation de ces institutions traduit la dimension transversale du projet, qui ne concerne pas uniquement les installations aéronautiques. Son développement devra aussi prendre en compte les besoins en énergie, les infrastructures de voirie, le drainage, l’aménagement du territoire et les contraintes liées à l’occupation de l’espace urbain.
Célestin KAZADI
