Le gouvernement cherche à renforcer la régularité de l’approvisionnement en carburant de Kinshasa en optimisant les capacités du pipeline Ango-Ango–Kinshasa. Réunie jeudi 22 octobre 2026 sous la présidence de la ministre d’État aux Hydrocarbures, Acacia Bandubola Mbongo, une séance de travail avec les opérateurs du secteur a débouché sur la mise en place d’une commission technique chargée de tester une solution visant à accélérer le transport des produits pétroliers.
La proposition émane de SEP CONGO, opérateur spécialisé dans la logistique pétrolière. Elle consiste à utiliser un agent réducteur de traînée, connu sous l’appellation anglaise Drag Reducing Agent (DRA), pour accroître la vitesse de pompage et permettre le transport de volumes plus importants dans les conduites existantes, sans engager au préalable de lourds travaux de modification des infrastructures.
À l’issue de la réunion, Alain Ilunga, président du conseil d’administration de SEP CONGO, a précisé la portée des essais envisagés.
« La ministre des hydrocarbures a demandé qu’il y ait une commission technique qui se mette en place pour procéder aux essais techniques pendant les trois prochains mois pour voir quelles seront les corrections que ce moyen pourra introduire », a-t-il déclaré.
Trois mois pour évaluer la solution
La phase expérimentale doit permettre de mesurer les gains de débit potentiels et de vérifier la compatibilité de cette technologie avec les installations existantes. Les résultats devront déterminer si son utilisation peut contribuer à fluidifier l’acheminement du carburant vers la capitale, où les besoins de consommation exercent une pression croissante sur la chaîne logistique.
Richard Beya Ilunga, directeur général d’ENGIP, a insisté sur la nécessité de valider la solution avant toute mise en œuvre opérationnelle. « Avant que l’on puisse implémenter cette solution d’agent réducteur, il faudrait que des tests soient réalisés ici sur place », a-t-il affirmé.
Ce responsable a également souligné que les essais devront notamment vérifier que le produit utilisé n’aura pas d’effet néfaste sur les infrastructures. Il a rappelé que les capacités de stockage et de distribution doivent elles aussi évoluer au rythme de la consommation pour garantir la continuité de l’approvisionnement.
Cette initiative intervient après plusieurs épisodes de files d’attente devant des stations-service de Kinshasa. Le 11 octobre, la Première ministre Judith Suminwa Tuluka avait demandé au gouvernement de renforcer les capacités opérationnelles d’acheminement et de distribution à court terme, tout en accélérant le projet de construction d’un nouveau pipeline destiné à consolider l’approvisionnement de l’ouest du pays. Cette orientation combine donc l’optimisation des infrastructures existantes et le développement de nouvelles capacités de transport.
Prince OKENDE
