La population de la province du Kasai oriental, dans le Centre de la République démocratique du Congo, a exprimé sa satisfaction quant à l’évolution des travaux de construction de la route Mbuji-Mayi – Mweneditu sur la Nationale numéro 1, dans le cadre du programme Sino congolais, avant d’exprimer sa gratitude envers la Sino-congolaise des mines (SICOMINES) pour sa contribution dans l’interconnexion de leur entité avec d’autres provinces du pays et pour l’amélioration du bien-être des populations.
Ceci, après que la commission d’inspection des experts du gouvernement central et provincial ait jugé les travaux conformes aux normes et aux règles établies par la Commission nationale de sécurité routière (CNPR), lors d’une réunion tenue mardi 19 août passé dans cette même province.
« Nous avons passés en revue les 38,8 km réalisés en phase 2 du projet Mbuji-Mayi – Mweneditu. Donc, ce que nous pouvons retenir est que la route, elle a été bien faite», a déclaré l’Ingénieur Gilbert Kapuki Ngindu, directeur provincial de l’Agence congolaise des grands travaux (ACGT) pour le grand Kasai.
La première phase avait été livrée en 2022. Elle va du péage de Mbuji-Mayi jusqu’à Bena-Bilonda. Cette deuxième phase du projet qui prend le tronçon Bena Bilonda et BenaTshela est longue de 38,8 km et large de 7 m, sur la route Mbuji-Mayi – Mweneditu. Tandis que la 3ème va partir de Bena Tshitalajusqu’à Mwene-Ditu dans la province de Lomami.
Au total, une longueur de plus ou moins 130 km est concernée par la modernisation. Elle va relier les provinces du Kasaï Orientale et Lomami et plus large le Grand-Katanga. Ce projet capital d’intérêt socioéconomique considérable va contribuer a coût sûr au développement du Kasaï Oriental et de la RDC en général.
Il donne une voie d’accès à l’aéroport national de Bipemba à Mbuji-Mayi et à la gare de Mwena-Ditu, dans la province de Lomami, point d’attache à la voie ferrée Sakania-Ilebo qui passe par Lubumbashi, Kamina et Kananga, pour principalement le transport des marchandises.
Ce projet qui s’inscrit dans le cadre du programme Sino-congolais financé par la SICOMINES, est un exemple concret du partenariat gagnant-gagnant entre la RDC et la Chine car, permettant de financer des infrastructures essentielles au développement du pays.
CP
