Le gouvernement congolais a adopté un projet de convention de collaboration avec MOTA-ENGIL AFRICA portant sur le financement, la réhabilitation, la modernisation, l’exploitation et la maintenance de la ligne ferroviaire Dilolo-Sakania. Longue de 1 004,5 kilomètres, cette infrastructure devrait mobiliser un investissement global estimé à 1,258 milliard USD.
Le projet de convention a été présenté par le vice-Premier ministre, ministre des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, lors de la 95ᵉ réunion ordinaire du Conseil des ministres, tenue vendredi 31 juillet 2026 à Kaniama Kasese, dans la province du Haut-Lomami.
La convention définit les modalités de coopération entre l’État congolais et MOTA-ENGIL AFRICA pour la réalisation du projet. Elle couvre notamment le financement, la réhabilitation des infrastructures existantes, la modernisation du corridor ferroviaire, son exploitation commerciale ainsi que sa maintenance pendant toute la durée du contrat.
Le dispositif prévoit également le transfert des infrastructures à l’État congolais au terme de la concession. Selon le compte rendu du Conseil des ministres, la mise en œuvre du projet devrait permettre d’accroître progressivement la capacité de transport de la ligne jusqu’à 13,7 millions de tonnes par an.
Cette augmentation doit contribuer à renforcer la compétitivité du corridor de Lobito et à améliorer l’intégration logistique régionale. La modernisation de la ligne Dilolo-Sakania vise ainsi à faciliter le transport des marchandises et à renforcer les échanges entre la RDC et les marchés régionaux et internationaux.
Contenu local et retombées économiques
La convention prévoit par ailleurs des mesures en faveur du transfert de technologies, de la promotion du contenu local et de l’emploi national.
Le gouvernement attend également du projet une augmentation des recettes publiques grâce aux activités économiques générées par la réhabilitation et l’exploitation de la ligne ferroviaire.
Dostin Eugène LUANGE
