Le Fonds de régulation économique (FOREC) et la Régie des voies fluviales (RVF) ont signé, vendredi 28 août 2026 à Kinshasa, un protocole d’accord portant sur le financement d’un programme d’aménagement et d’entretien de corridors fluviaux stratégiques. Le FOREC est placé sous la tutelle du ministère de l’Économie nationale, la RVF sous celle du ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement.
D’un montant de plus de 2,4 millions USD, ce financement doit permettre de réhabiliter et de sécuriser des tronçons fluviaux jugés stratégiques pour désenclaver les bassins de production agricole et faciliter l’acheminement des marchandises vers les grands centres de consommation.
Le programme cible en priorité deux axes. Le premier, dit Nord-Ouest, relie Kinshasa à Mogalo en empruntant le fleuve Congo (600 km), la rivière Ubangi (356 km), puis la rivière Lua (142 km), jusqu’à proximité de Gemena. Le second, l’axe Centre-Sud, va de Kinshasa à Ndomba via le fleuve Congo jusqu’à Kwamouth (193,5 km), la rivière Kasaï (605 km), la Sankuru (464,5 km) et la Lubi (131,5 km), jusqu’à environ 83 km de Mbuji-Mayi.
Un constat de terrain remontant aux missions du vice-Premier ministre
Le projet s’appuie sur un constat établi par le vice-Premier ministre, ministre de l’Économie nationale, Daniel Mukoko Samba, lors de plusieurs missions économiques menées à l’intérieur du pays. Selon ce constat, la RDC dispose d’environ 16 000 km de voies navigables, un réseau considéré comme un axe essentiel d’intégration économique, mais dont l’exploitation reste entravée par la dégradation des conditions de navigabilité, l’insuffisance du balisage et la présence d’obstacles physiques.
Pour le secrétaire exécutif du FOREC, Jean-Paul Nemoyato, l’objectif va au-delà de la sécurisation de la navigation : il s’agit de rétablir des corridors logistiques entre les zones de production agricole du Sud-Ubangi et de l’espace Kasaï et les marchés de consommation.
« L’amélioration de la navigabilité devrait ainsi contribuer à faciliter l’évacuation des produits agricoles, à fluidifier les échanges commerciaux et à réduire les coûts logistiques, notamment sur les axes reliant les zones productives du Sud-Ubangi et de l’espace Kasaï aux grands circuits de commercialisation », souligne-t-il.
La direction générale de la RVF a, de son côté, salué la portée de cet appui financier.
« Ce financement constitue une étape importante dans notre volonté commune de sécuriser la navigation, d’améliorer la navigabilité et de renforcer la connectivité entre les différents territoires de la RDC, au bénéfice des populations et des opérateurs économiques », a-t-elle déclaré.
Un comité de suivi interministériel pour encadrer l’exécution
Le programme prévoit un dispositif de suivi destiné à garantir la traçabilité des ressources et le contrôle de leur utilisation. Un comité de suivi réunira les représentants du ministère de l’Économie nationale, du ministère des Transports, Voies de communication et Désenclavement, du ministère du Développement rural, ainsi que ceux de la Cellule de redressement productif (CEREP), du FOREC et de la RVF.
DosEco
