La Banque mondiale a confirmé un financement de 500 millions USD en faveur de la réhabilitation du tronçon ferroviaire Dilolo–Tenke, en République démocratique du Congo (RDC), dans le cadre du développement du corridor de Lobito. C’était à l’issue de la réunion tripartite RDC–Angola–Zambie tenue à Luanda, jeudi 5 février, sous l’égide de l’institution de Bretton Woods.
Le Vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba et quelques membres du gouvernement dont Julien Paluku et Doudou Fwamba, ont pris part à ces assises de deux jours consacrées à l’évaluation de l’état d’avancement du projet et à la coordination des priorités opérationnelles entre les pays concernés et les partenaires techniques et financiers.
Les discussions ont notamment porté sur l’alignement des politiques publiques, la coordination des investissements et la mobilisation des partenaires publics et privés, avec pour objectif d’accélérer la croissance économique, de stimuler le commerce intra-africain et de favoriser la création d’emplois. Le corridor de Lobito est considéré comme une infrastructure stratégique reliant l’Afrique australe et centrale aux marchés mondiaux.
S’agissant des sections situées en RDC, des avancées jugées significatives ont été enregistrées. Les travaux d’urgence de réhabilitation du tronçon Kolwezi–Dilolo, long de 80 km, sont en cours, tandis que les études relatives au tronçon Tenke–Sakania bénéficient de l’appui technique et financier de la Banque mondiale.
Désignée par la RDC comme Lead Arranger pour la structuration globale du projet, la Banque mondiale a également lancé un appel au cofinancement pour l’axe Tenke–Lubumbashi–Sakania, afin de compléter le dispositif financier et accélérer la mise en œuvre des travaux.
Par ailleurs, un appel d’offres international est prévu pour avril 2026 en vue de la réhabilitation du tronçon Tenke–Kolwezi–Dilolo, avec un démarrage effectif des travaux annoncé pour le dernier trimestre de la même année.
Ouvrant officiellement cette réunion stratégique, le président angolais, João Lourenço, a appelé les États concernés et leurs partenaires techniques et financiers à faire preuve de pragmatisme afin d’accélérer la mise en œuvre de ce projet structurant pour la région.
Pour sa part, Jean-Pierre Bemba a rappelé que la RDC porte une vision multimodale et multisectorielle du corridor de Lobito, intégrant les infrastructures ferroviaires et routières, les plateformes logistiques, le commerce, l’énergie, les zones économiques spéciales, les corridors de développement industriel, la fibre optique ainsi que les villes modernes, avec une première phase prioritaire centrée sur l’axe Dilolo–Kolwezi–Tenke.
Prince OKENDE
